سیستمهای راهآهن و حملونقل - از بوژیهای قطارهای سریعالسیر و مکانیزمهای درب مترو گرفته تا بستهای ریل راهآهن و سایهبانهای سکوی ایستگاه - با چالشهای خوردگی مواجه هستند که نیازمند آزمایشهای تخصصی است. این اجزای حیاتی ترکیبی منحصربهفرد از عوامل استرسزا را تحمل میکنند: محیطهای آغشته به نمک (خطوط راهآهن ساحلی، نمکهای یخزدایی زمستانی)، لرزش مکانیکی مداوم (ناشی از حرکت قطار و نامنظمیهای مسیر)، نوسانات دمایی شدید (30- درجه سانتیگراد تا 45 درجه سانتیگراد) و گرد و غبار ساینده (از بالاست و هوای شهری). آزمایشکنندههای اسپری نمک سنتی در تکرار این اکوسیستم پویا ناموفق هستند: آنها همافزایی بین لرزش و خوردگی (که پوششها را ترک میزند و زنگزدگی را در جوشها تسریع میکند) نادیده میگیرند، از محلولهای نمک عمومی استفاده میکنند که با غلظتهای نمک یخزدایی مطابقت ندارند (اغلب 10 تا 20٪ NaCl، بسیار بالاتر از آزمایشهای آزمایشگاهی استاندارد)، و نمیتوانند اجزای بزرگ و سنگین رایج در سیستمهای ریلی را در خود جای دهند. این امر باعث میشود که اپراتورهای راهآهن و تولیدکنندگان تجهیزات با دادههای ناقص مواجه شوند - یک بست ریل که در آزمایشهای اسپری نمک استاتیک قبول میشود، ممکن است در شرایط واقعی زودتر از موعد از کار بیفتد و منجر به اختلالات پرهزینه در خدمات، خطرات ایمنی و میلیاردها هزینه نگهداری شود.
RailShield Pro Salt Spray Tester - که توسط TOBO GROUP، پیشرو در راهحلهای آزمایش متمرکز بر حملونقل راهاندازی شده است - اعتبار سنجی خوردگی را برای صنعت راهآهن دوباره تعریف میکند. این دستگاه که برای تقلید از شرایط سخت و پویای عملیات راهآهن ساخته شده است، آزمایش همافزایی لرزش-خوردگی، شبیهسازی غلظت بالای نمک یخزدایی، سازگاری با اجزای بزرگ و همترازی انطباق با الزامات خاص راهآهن را برای اطمینان از مطابقت تجهیزات با الزامات ایمنی و طول عمر سختگیرانه صنعت (معمولاً 15 تا 25 سال خدمات) ترکیب میکند. این فقط یک آزمایشکننده خوردگی نیست؛ بلکه ابزاری است که به شبکههای راهآهن کمک میکند تا زمان خرابی را به حداقل برسانند، بودجههای نگهداری را کاهش دهند و ایمنی میلیونها مسافر روزانه را حفظ کنند.
تجهیزات راهآهن اغلب از اجزای بزرگ و سنگین تشکیل شدهاند - ریلهای مسیر، قابهای بوژی، پانلهای درب مترو - که آزمایشکنندههای آزمایشگاهی عمومی نمیتوانند آنها را در خود جای دهند. RailShield Pro این مشکل را با سیستم فیکسچر تطبیقی اجزای بزرگ خود برطرف میکند که دارای یک محفظه 2 متر مکعبی جادار (قابل ارتقا به 3 متر مکعب با افزونههای اختیاری) و فیکسچرهای سنگین است که قادر به پشتیبانی از اجزای تا 500 کیلوگرم هستند. این فیکسچرها شامل قفسههای فولادی قابل تنظیم برای بخشهای مسیر و بستها، پایههای ایزوله شده از لرزش برای اجزای بوژی (اطمینان از انتقال لرزش یکنواخت) و سیستمهای گیره سفارشی برای مکانیزمهای درب و قابهای سایهبان هستند. یک اپراتور مترو که در حال آزمایش اسلایدهای درب استیل ضد زنگ بود از این سیستم استفاده کرد: «اسلایدهای درب ما 1.8 متر طول و 40 کیلوگرم وزن دارند - آزمایشکنندههای سنتی برای نگه داشتن آنها به درستی خیلی کوچک بودند»، مدیر نگهداری آنها میگوید. «محفظه بزرگ و گیرههای سفارشی RailShield Pro به ما اجازه داد تا کل مجموعه اسلاید را آزمایش کنیم و متوجه شدیم که خوردگی از نقاط محوری شروع میشود. ما یک بوش مقاوم در برابر خوردگی اضافه کردیم و اکنون اسلایدها به جای 3 سال، 12 سال دوام میآورند.»
RailShield Pro همچنین انطباق با استانداردهای خاص راهآهن، از جمله EN ISO 12944-5 (حفاظت در برابر خوردگی برای سازههای راهآهن)، ASTM G85 (اصلاح شده برای قرار گرفتن در معرض نمک یخزدایی)، UIC 589 (مقاومت در برابر خوردگی مواد راهآهن) و AAR M-208 (استانداردهای انجمن راهآهن آمریکا برای اجزای مسیر) را در اولویت قرار میدهد. نرمافزار آن «گزارشهای انطباق با راهآهن» دقیقی تولید میکند که دادههای خوردگی را به معیارهای ایمنی و نگهداری مرتبط میکند - به عنوان مثال، «بست مسیر مقاومت گشتاور خود را پس از 1000 ساعت آزمایش نمک یخزدایی + لرزش حفظ میکند (الزامات UIC 589 کلاس C را برآورده میکند)» - که برای تأمین تأییدیههای نظارتی و نشان دادن قابلیت اطمینان دارایی به ذینفعان بسیار مهم است. ساختار مستحکم این سیستم (محفظه فولاد ضد زنگ 316Ti، قاب تقویتشده و نمای بیرونی مقاوم در برابر گرد و غبار) دوام را در تأسیسات نگهداری راهآهن و آزمایشگاههای آزمایش تضمین میکند، در حالی که قابلیت نظارت از راه دور آن به مهندسان اجازه میدهد تا آزمایشها را از مکانهای خارج از سایت پیگیری کنند (ایدهآل برای شبکههای راهآهن بزرگ با چندین تأسیسات).
«خوردگی راهآهن در آزمایشگاه اتفاق نمیافتد - بلکه در مسیرها، تونلها و قطارهای در حال حرکت اتفاق میافتد، جایی که لرزش، نمک و دما با هم برخورد میکنند»، مدیر آزمایش حملونقل TOBO GROUP میگوید. «RailShield Pro تجهیزات را همانطور که واقعاً استفاده میشوند، آزمایش میکند، نه به صورت مجزا. برای صنعتی که در آن زمان خرابی میلیونها هزینه دارد و ایمنی غیرقابل مذاکره است، این تفاوت بین خدمات قابل اعتماد و اختلالات پرهزینه است.»
این سیستم شامل یک کیت نمونهبرداری محیطی Trackside (مترهای غلظت نمک قابل حمل، حسگرهای لرزش) برای جمعآوری دادههای در محل برای پروفایلهای آزمایشی متناسب و یک «ابزار پیشبینی طول عمر» است که از مدلهای خوردگی خاص راهآهن برای تخمین عمر مفید اجزا استفاده میکند.
برای اطلاعات بیشتر در مورد قابلیتهای آزمایش لرزش-خوردگی، سازگاری با اجزای بزرگ، یا مطالعات موردی صنعت راهآهن - به Info@botomachine.com مراجعه کنید.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
